Pneus Continental pour voiture

Pour connaître, au moins, le nom de cette entreprise allemande dédiée à la fabrication de pneus, il suffit d'avoir une connaissance de base du secteur automobile. Elle est, après d'autres marques, la quatrième productrice de pneus à l'échelle mondiale. Cela nous fait imaginer que les pneus Continental pour voiture sont parmi les meilleurs du secteur.

Continental était fondée il y a un siècle et demi, en 1871, à Hanovre (Allemagne). Depuis ce moment-là, la marque n'a jamais cessé de fabriquer des pneus pour différents types de véhicules et les pneus Continental pour voiture sont parmi les plus renommés. La marque fabrique ses produits dans plus de 500 locations de 61 pays. De plus, elle est active aussi dans des secteurs tels que la sécurité et l'assistance. [[read_more]]

Deuxièmes marques de pneus Continental pour voiture

Lors de la croissance de la marque, elle a acheté aussi d'autres entreprises de fabrication de pneus pour qu'elles deviennent ses deuxièmes marques. C'est le cas, par exemple, de Barum, Semperit, Gislaved, Mabor ou Matador. Elles sont disponibles sur le site web de Confortauto Maroc. Comme vous pouvez l'imaginer, beaucoup d'elle partagent leurs caractéristiques avec les pneus Continental pour voiture, donc la sécurité, la qualité et les hautes performances sont plus que garanties.

Où sont fabriqués les pneus Continental pour voiture ?

Pour pouvoir offrir la meilleure qualité aux conducteurs, les pneus Continental pour voiture n'ont pas seulement un ample réseau de centres de fabrication, mais aussi d'autres installations pour développer ses projets concernant la recherche et le développement. Les plus importants sont :

Arvidsjaur (Suède). À cause du climat extrêmement froid du pays, les pneus pour hiver de Continental pour voiture sont testés ici.
Centre de Recherche et Développement à Hefei, en Chine Ici, la marque améliore ses pneus d'hiver, surtout les vendus sur le marché chinois.
AIBA à Wietze (Allemagne) Ici, Continental travaille pour améliorer la capacité de freinage des pneus, car les véhicules atteignent jusqu'à 120 km/h pour étudier les réponses des différents pneus pour voiture de Continental AG.
Contidrom à Wietze (Allemagne) Cette piste ayant des pentes a été le lieu idéal pour tester plus de 1,3 million de pneus afin de vérifier que tous les paramètres sont les adéquats pour la vente internationale.
Champ de tests à Uvalde (États-Unis) Ce circuit est le lieu parfait pour tester les nouveaux matériaux pour la fabrication de pneus de route ou de cross, car la piste inclut une zone pleine de boue.